+7(8442)53-17-99 - Сельхозтехника
+7(961)685-10-08 - Стройтехника
+7(8442)53-17-66 - Запчасти
+7(961)685-10-26 - Ремонт КП, двигателей
Если вы хотите приобрести «Жатка валковая прицепная ЖВП-4,9» или купить другую сельхозтехнику, и у вас есть вопросы, мы с удовольствием ответим на них. Вы можете заказать звонок и мы сами вам перезвоним, оставить сообщение с помощью нашей формы обратной связи (большая просьба в теме обращения, укажите Жатка валковая прицепная ЖВП-4,9 )
Выбрать район
Жатка валковая прицепная ЖВП-4,9 предназначена для скашивания зерновых колосовых и крупяных культур с укладкой скошенной массы в одинарный встречно-поточный валок во всех зонах, где применяется раздельный способ уборки.
Технические характеристики |
||
Название |
Значение |
Ед. изм. |
Ширина захвата |
4,9 |
м |
Рабочая скорость |
до 10 |
км/ч |
Транспортная скорость |
20 |
км/ч |
Производительность |
2,8 |
га/ч |
Высота среза |
60…250 |
мм |
Ширина платформы |
1130 |
мм |
Ширина выбросного окна |
1276 |
мм |
Кол-во двойных ходов ножа |
570 |
дв.х/мин |
Частота вращения мотовила |
37…61 |
об.мин. |
Масса |
1545 |
кг |
Тип привода |
Кривошипно-шатунный привод (КШП) |
|
Агрегатируется |
с колесными тракторами класса 1,4 - 2,0 |
Оснащение ЖВП-4,9 |
|
Мотовило |
пятилопастное, двухэксцетриковое, противонамоточное с металлическими роликами, которые обеспечивают долговечность работы механизма наклона лопастей. |
Привод мотовила |
ременной, не требующий установки дополнительного узла — предохранительной муфты. |
Амортизатор |
пружинный, обеспечивающий идеальное копирование рельефа поля режущим аппаратом. |
Компенсатор |
пружинный, позволяющий исключить отставание правого полевого колеса жатки и его травмирование. |
Прижим ножа |
регулируемый, позволяющий просто и с высокой точностью выдержать зазор между сегментом и противорежущей пластиной, необходимый для качественного среза культур. |
Гидросистема |
рукава высокого давления, использование которых позволяет увеличить надежность и срок службы гидравлики, а также упростить техническое обслуживание магистралей. |